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基隆港務分公司表示，西岸碼頭將陸續進行港口浚深、更新港區設備，以打造現代化貨櫃港，提供高效率貨櫃服務。而內港也將持續建設觀光親水、創新碼頭設施。蔡丁義表示，回顧過往風華，基隆港在各方面也與時俱進，期與業者、民眾攜手共同努力，讓基隆港於國人眼前再現不凡風貌。
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基隆港郵輪旅客數逐年攀升，基隆港務分公司也積極進行碼頭浚深工程，以加強港區競爭力，吸引國際大型郵輪在基隆港靠泊進行母港作業。目前基隆港也是台灣各港中，最受國際郵輪青睞的港口，去年進出港旅客達六十九萬人次，今年預計可達到八十萬人次，穩坐台灣郵輪母港龍頭。（下圖：皇家加勒比郵輪公司旗下海洋水手號駛離基隆港/臺灣港務公司提供）
基隆港自一八八六年建港至今一百三十年，一直是北臺灣首要的海運樞紐，伴隨台灣經濟發展共同成長茁壯。過去在運輸方面基隆港以貨櫃為主、散貨為輔，同時有數條國內新北市八里區銀行分行外客輪航線固定靠港作業。近年受先天環境限制，基隆港也逐步將砂高雄市永安區銀行分行石、水泥、煤炭等重工型態的貨物運輸業務移往台北港。同時隨船舶大型化發展，基隆港區也持續進行優化建設，加強發展觀光親水設施提供民眾優良遊憩休閒去處。（上圖：民眾於東二碼臺南市中西區銀行分行頭航道出口搭乘世富輪遊基隆港/臺灣港務公司提供）
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