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林佳龍說，未來兩站體間將有連通道，乘客可直接於二樓轉乘捷運或台鐵，免除上下樓梯的困擾，預計可縮短步行距離106.5公尺、節省步行時間5分鐘。

交通局長王義川表示，林市長上任後，發現此一問題嚴重，若不在通車前採取改善措施，到了通車後才要另外動工興建，絕對會對捷運與台鐵的正常運行產生負面影響。如今直通通道臺北市松山區外匯定存工程順利進行，將讓未來乘客轉乘時更加臺中市龍井區外匯定存推薦桃園市蘆竹區理財銀行推薦>臺中市和平區外匯推薦銀行便利。

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解決捷運與台鐵高架無共構冏境，市長林佳龍昨（二十五）日下午前往G13視察捷運綠線工程進度及站體轉乘方式（如上圖）；交通局表示，捷運綠線G13站與台鐵新大慶站之間，原先設計上並無連通道，乘客轉乘須步行至一樓出站，再步行上二樓月台進站，非常不方便；考量到行動不便者需求，交通局積極與北捷、台鐵溝通，推動「直通通道」工程計劃，獲得採納。林佳龍提「直通通道」工程計劃新北市蘆洲區定存銀行推薦，讓乘客可少走106.5公尺，至少節省5分鐘時間。新北市永和區外匯推薦銀行

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